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後ろ足で立ち上がる馬。
「跳ね馬」と呼ばれ、フェラーリのシンボルとなってきました。
元々はイタリア空軍のエース隊が使用していたエンブレムでしたが、それを譲り受けたと言われています。

フェラーリと言えば、「うるさい」「乗り心地が悪い」「故障が多い」の3拍子。
ただ流麗なデザインと爽快なエンジン音は、多くの人を魅了してきました。
じゃじゃ馬を可愛がるのがフェラーリファンです。

フェラーリのフラッグシップモデルは599GTBフィオラノ。
620馬力、0-100km/h加速3.7秒、最高時速330km。
ポルシェの対抗モデルは911GT2。
530馬力、0-100km/h加速3.7秒、最高時速329km。
公道でフルに性能を使い切ることはありませんが、モンスターマシン対決はフェラーリに軍配が上がります。
ところがこのフラッグシップモデルに、後ろ足をなぎ払うかのような動きが出てきました。

レスポンス自動車ニュースによると、28日、フェラーリは599GTBフィオラノにハイブリッド仕様を設定すると発表。
フェラーリでは初のハイブリッド車です。
エコ能力は優秀で、燃費は最大30％向上する見込みとか。

残念です。

時代の流れは分かるものの、せめて別ブランドを立ち上げて造って欲しかった。
時代に逆行する発言ではあるものの、ドリームカーは燃費を気にするものではありません。
まさかフィオラノオーナーが、ガソリンスタンドで「ハイオク千円分」と言うことは無いでしょう。

一ファンとしてですが、せめて技術の粋を注ぎ込んで最速のモーターカーを創り上げて欲しいと思います。
　
　
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